Sie unterliegen axialen und lateralen Bewegungen von gekoppelten Komponenten in Abgassystemen und sind in jedem dieselbetriebenen Bahnantriebs-System zu finden: Kompensatoren, Wellschläuche und Bälge. Die Herausforderung besteht darin, diese letzte Lücke im thermischen System durch hochflexible und hochperformante Lösungen zu schließen. Die im Gesamtsystem integrierten voll gekapselten metallischen Tmax-Kompensatorisolierungen und Tmax-Blankets schließen diese Lücke und reduzieren den Temperaturverlust auch beim Einsatz in Bahnantrieben.